FC 450

Kompaktowa konstrukcja SOHC zapewnia wyjątkową moc i moment obrotowy w bardzo szerokim zakresie obrotów. Łatwo dostępne wysokie osiągi FC 450 pozwalają na wystrzeliwanie z ciasnych zakrętów, pobijanie rekordów prędkości na prostej oraz na gładkie i czyste skoki. Pojedyncza krzywka w głowicy uruchamia cztery lekkie tytanowe zawory, tylko 32 gramów każdy, za pośrednictwem lekkich i sztywnych popychaczy (pokryte DLC). Średnica zaworów wlotowych wynosi 38 mm, a po stronie wydechowej 33mm. Zakres mocy rozciąga się aż do 11500 obrotów na minutę osiągając w szczytowym momencie 60KM. Gwarancją trwałości jest trójwarstwowa uszczelka głowicy. Standardowo na kierownicy zamontowany jest przełącznik trybów jazdy , pozwalający na przełączanie w trakcie jazdy, co umożliwia lepsze dostosowanie mocy i osiągów do aktualnych warunków jezdnych.

Moc i charakterystyka silnika FC 450 wymagają najwyższej jakości komponentów, dlatego cały wał korbowy  jest produkowany przez lidera branży Pankl, łączy w sobie maksymalną wydajność i niezawodność przy minimalnej masie, tylko 330g, skok tłoka 95 mm Stopień kompresji wynosi 12,6: 1 i niesamowita moc 60 KM

Nasi inżynierowe skupili się na wytrzymałości skrętnej, wzdłużnej sztywności i niskiej masie. Naszym celem było, aby kierowca miał pełne czucie terenu i pewność w każdej sytuacji. Udało się to osiągnąć tworząc ultra-lekką chromowaną molibdenową ramę z podłużnym wygięciem, które pozwala absorbować uderzenia z tylnego koła, idealnie współpracującą z zawieszeniem zapewniając wysoki komfort i wyczucie terenu. Wytrzymałość i sztywność skrętna, precyzyjne - ostre prowadzenie pozwala na agresywne pokonywanie zakrętów nawet w najtrudniejszym terenie. Rama WP została
wykonana w ultra-nowoczesnym zakładzie produkcyjnym. Wysoce zautomatyzowany proces polega na hydro-formowaniu i spawania z zachowaniem maksymalnej precyzji i najwyższej jakości, które przekładają się na najwyższą wydajność każdego motocykla Husqvarna.

Jednoelementowa konstrukcja wahacza eliminuje spawanie aluminium, zapewniając większą niezawodność, stabilność i bezpieczeństwo, a także doskonałą jakość i spójne działanie. Skrupulatnie zaprojektowane wygięcie wahacza  pozwala spełnić rygorystyczne wymogi Husqvarna w zakresie przyczepności i mocy.

Firma WP opracowała zamknięty widelec 4CS specjalnie dla Motocross. Nowy czterokomorowy widelec poprawia właściwości tłumiące i jest lżejszy od swojego poprzednika. Jak w przypadku wszystkich widelców 4Cs od WP,
ustawienia zatrzaskowe można łatwo i szybko ustawić za pomocą pokrętła na górze rur widelca. Czerwone pokrętło po prawej zmienia tłumienie odbicia,natomiast białe pokrętło po lewej stronie służy do tłumienia kompresji.
Zawieszenie WP oznacza najwyższą jakoś i najlepsze osiągi. Precyzyjne, wysokiej jakości materiały i zaawansowane procesy produkcyjne są integralną częścią widelców WP dla Husqvarna.

Tylny wahacz został zmieniony i obecnie oferuje wyższe parametry, co zapewnia lepszą kontrolę w każdych okolicznościach. Dalsze postępy w procesach produkcyjnych odnotowały poprawę jakości i zmniejszenie wagi.

Nowa kierownica NEKEN z takim samym wygięciem jak w zeszłorocznym modelu wyposażona w matowane chwyty dla lepszej kontroli.

Wyjątkowa moc zatrzymywania jest gwarantowana przez najnowsze hamulce Brembo nowej generacji, wyposażone w zaciski pływające w połączeniu z tarczami 260mm z przodu i 220 mm z tyłu. Idealnie umieszczone elementy sterujące pozwalają na optymalne dostosowywanie siły hamowania w ekstremalnych warunkach.